多位券商首席相继表示目前A股回调就是上车机会,下周还会有这样的上车机会吗?

多位券商首席相继表示目前A股回调就是上车机会,你会听取他们的建议吗?下周还会有这样的上车机会吗? 观点一 A股当下如果只分析指数有几个要注意的地方。首先是量能的变化。近几日大盘…

多位券商首席相继表示目前A股回调就是上车机会,你会听取他们的建议吗?下周还会有这样的上车机会吗?

观点一

A股当下如果只分析指数有几个要注意的地方。首先是量能的变化。近几日大盘维持整理形态,量能逐步缩减,资金做多的意愿并不强烈,量能直接决定了市场启动板块的数量,个股的机会也将越来越少。然后是位置,当前的3000点位置已经到达了2016年到2018年两年的箱体下沿,有大量的套牢盘需要消化,这将是一个长期的过程,近一周两周大盘大概率仍将维持横盘整理的形态。把周期拉长了看,当下仍处于历史的底部位置,对于长线投资的投资者来说这里确实是一个上车的好机会,下周,下下周都可以进场。券商说让你上车让你下车不具备参考意义,他看中的是你的钱包里的钱,不会把钱留给你赚。

观点二

答案是肯定的! 一.量能充足!去年上证一天才1000亿左右成交量,现在5000!这些钱是不会炒一下就走的!这一波主线是券商和科技!下一波抓住主线肯定能赚! 二.政策利好!去年十月ZJH主席换人之后妖股没有出现过特停!这是一个非常重要的风向!东方通信涨了这么多期间没有出现过行政干预,这为游资炒作妖股提供了沃土!市场只要有标杆,标杆不停牌,就有疯狂的氛围! 三.炒作习惯和逻辑!每年必炒中报每年必炒锂电池新能源!这些板块虽然随着大盘也涨了不少,但是作为主线还没有真正炒过!所以回调之后今年的增量资金一定也会去这些板块!

观点三

从大盘指数来看似乎应该还有很大的上升空间,但是有很多股票已经是鸡犬升天脱离了基本面。券商看多至少基于两个因素:一是交易量暴涨可以多收佣金;二是行情暴涨后融资业务一定快速增加,券商利润也会增高;三是券商(基金公司)已经完成吸筹,需要拉高行情出货。所以,健康的股市应该需要大盘有个停顿回调至2940左右,让垃圾股风险得以释放,然后再展开上攻行情至3300左右。

观点四

我的个人看法,待事实考证:从近期的动荡来看,股市存在诸多的不确定性。其中影响最为巨大的是政策!中国特色的社会主义当前的主题是稳定,因此,请大家务必保持平和的心态。大涨时抛,回调时买入,这就是规律!未来,大家炒股时间长了就会发现,不论是题材股还是其他,你们炒的永远是大盘!因此,只需要对大盘的关注,就可以实现盈亏自主!

观点五

从目前情况来看,板块的轮动非常之快所以赚钱的点非常的多,而且股票并不是单纯的上涨,而是上下的在波动这样就给了投资者上车和下车的机会,所以现在是一个非常好的介入时间,的确没有错,另外从目前来看很多股票的估值都在底部,所以非常的安全。只要没有参与刀口舔血,长线资金还会源源不断的涌入价值股,很多时候快速上涨是属于小盘股的但是长牛是属于蓝筹的。

观点六

我觉得券商说的没毛病,大盘第一波就如此大的交投,我想问诸位以前见过没有,这也是前面为啥有人说有仿效519的架势,这个地方堆积了那么多量能,如果这里直接做顶,还有啥推动力来解放这个套牢区域,后面就直接看新低了,科创板都还没登台,逻辑上成立嘛,我认为大盘肯定会向上分化筹码的,不拉出出货空间,这里直接做头,大家都没的玩了,这里还是理解成建仓量吧,炒了那么多年股,印象中,一波堆量直接挂的,只有04年初上证的那个结构,就算是那种结构,后面也是给了一个1783背离的逃命高点,后面直接见998,现在的开放的市场和当时又不可同日而语,所以这里无论如何都不会是顶,最弱还会有个背离高点,只是轮动结构而已,只有等轮动结构都完成了,各种补涨消耗完毕了,再考虑见顶,再说到结构的问题,这波低位没见量能,大资金都是中间抢筹逼空的,底部结构不稳,那么调整也是合理的,那519的结构来说,一直调到两千年初,才是牛市开启,所以这个位置我是不看空的,但不代表个股不会调整,至于主力会做啥局开启第二波,跟随走着看,当前我认为第一波还没走完。

观点七

目前点位估值便不高,为了科创板上面都是很关注的,我认为目前基本面政策面都会是偏利好,这几天下跌主要是因为去杠杆,从盘面上来看,目前便没有大家恐慌认为要大幅下杀的情况,资金面上去杠杆长期是利好的,短期有压力,2015的强加杠杆引发的大暴跌,历历在目,我看好后市,规避一些游资炒作太高的股票,分批逢低买入有业绩面做支撑的个股,不用过度恐慌!

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作者: 配资达人

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